半農半Uberはお得か？

前回、赤帽とUberEatsの仕組みを比較しました。UberEatsは赤帽同様、「本部」が各人に仕事情報を配信している点は似ており、リアルタイムの情報は無線でなく、ITを利用している事、赤帽のように専用の軽トラックを用意しなくても、自転車や原付バイクがあればはじめられる事等、働く側にとっての「手軽さ」は感じられます。しかし、赤帽の方が働く側に有利な点と言うのもあります。全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会のサイトによりますと、「開拓した得意先からの仕事は、全て自分自身の売上げになります。手数料を支払わなければな…

実は、UberEatsの配達員の方に、聞いてみた事があります。僕は、街でチラシを配っている人を見かけるとそれやると、お客さん来ますか？と聞く事があります。チラシ配りをしていると、駅前にしろ、ポスティングにしろ、「文句」を言われる事が多いためか、配っている方は、声をかけられると、ドキっとするようです。しかし、クレームを言われているのではないとわかると安心して、けっこう、しゃべってくれます。UberEatsの配達員の方には、交差点で信号待ちしているバイクに、こちらもバイクだったので、声をかけてみました。すると、…

最近はUberEatsのバッグを背負った原付きバイクや自転車を街中で見かけることも多くなりました。都内では飲食店の出前サービスとして定着してきたようです。もちろん、配達の依頼が来ない時もあるようですが、ランチタイム等の「繁忙時間帯」にはかなりお呼びがかかることがあるようで、実際、前回の記事でヒアリング（？）した配達員の方も「楽しみながら」仕事をしている感じでしたし、「時給」も悪くなさそうでした。コンビニやスーパーのレジ打ちバイトが、都内だと時給900～1000円程度の事が多いのと比較すれば、バイトとしては「…

半農半Xの「X」の部分をUberEatsにする。つまり、週2-3日程度、畑を耕したり、野菜を売ったり、体験農園を運営したりして過ごし、週の残り半分程度をUberEatsの配達員として過ごす生き方は、「お得」なのか？時給もコンビニなどでバイトするより良いし、自分の都合に合わせて働ける。悪くないかもしれない・・・確かにそうした点は、普通のアルバイトに比べ、「お得」なように思えます。半農半Xの生活で、農作業の都合に合わせて働きたいと言う事情にも適しています。では、問題点はないのでしょうか？実は、建前上、UberEatsの配達員…

「半農半Uber」がお得かと言う問題については、UberEatsの配達中、事故に遭ったら保障してもらえるのかと言う事よりも、いつまで続く仕事なのかと言う事の方が、より考えるべき点ではないでしょうか。実はUberEatsは、新しい仕事です。赤帽は、1970年代に登場し、それなりに社会に定着しています。クロネコヤマトの宅急便が始まったのもその頃でどちらも40年続いてきた業態なわけです。1970年代と言うのは、日本が高度経済成長を終えて、「先進国」の仲間入りをし、ファーストフードやコンビニエンスストアなども次々登場してきた時代…

半農半Uberはお得ななのかを考える上で重要と思われるのが、「半農半運送業・ドライバー」と言うパターンはかなり事例が多いと言うことです。【事例１】プラント配送ドライバーだったが、待機時間が多く、その時間にガレージで野菜を育て始めたら、周りの人達に好評だったので、だんだん、本格的に育てるようになり、気づいたら野菜専業農家になっていた。（大手野菜宅配サービス、地元スーパー、直接宅配の消費者などに販売）【事例２】元大型トラックドライバー。現在、半農・半郵便局配達。将来は農業専門で食べていく事を目指して…

これまで、半農半uber、つまり、週に2-3日、UberEatsの配達員をしながら、農業をする暮らしはどうなのか？検討してきました。まとめてみますと、１）ブロガーやポスティングなど、「時間に融通がきく」とされる仕事はそう儲かるものではない２）コンビニやスーパー等のバイトよりは時給はよい。また自分の都合に合わせて働ける３）UberEatsのサービス自体がずっと継続すると言う保障はない４）半農半運、半運半Ｘ、つまり、運送業やドライバーをしながら、農業も含め「他の事」もしている人はかなり多いと言う事になります。ここから浮…